
La pré-enduction avec une colle micro-encapsulée du filetage implanté d'un axe ou d'un goujon, sécurise l'assemblage contre le dévissage.
Sur les moteurs thermiques, certains taraudages sont débouchants dans les circuits de fluides. Les résines d’étanchéité que nous déposons en pré-enduction résistent aux différents fluides de l’automobile.
La pré-enduction d’un goujon de collecteur assurera une étanchéité immédiate après montage sur la culasse.
De même, un axe support accessoire traité en étanchéité supprimera les suintements d'huile au niveau d'un taraudage de carter, évitant ainsi le traitement anti-porosité coûteux sur la pièce de fonderie.
Soprima Industrie a acquis un savoir-faire particulier dans le traitement des axes et des goujons reconnus par les constructeurs d’automobiles français.