Función antibloqueo

El bloqueo de las roscas es motivo de grandes costes en todos los sectores industriales. El bloqueo en el atornillado se debe al calentamiento de las fijaciones en un atornillado demasiado rápido. Este fenómeno reduce considerablemente la productividad del montaje, tanto en las cadenas de montaje como en las obras. Además, si la fijación está bloqueada, las operaciones de restauración son largas y costosas.
El bloqueo en funcionamiento también es muy inconveniente. Las piezas ensambladas se hacen imposibles de desensamblar sin destruir una parte de las fijaciones. Las soluciones antibloqueo con recubrimiento previo se imponen en la industria por sus ventajas económicas y por su facilidad de uso.

El fenómeno de bloqueo se da en diversas situaciones:

Bloqueo del atornillado al instalar una pieza roscada
Oxidación por contacto (soldadura en frío) por tensiones de vibración
Oxidación por contacto en ambientes duros

Para eliminar el fenómeno del bloqueo del atornillado, aplicamos un barniz de deslizamiento sobre la rosca para disminuir el coeficiente de rozamiento.
Para aplicar la función antibloqueo en funcionamiento, utilizamos un lubricante seco (antiagarrotamiento) que previene el bloqueo a altas temperaturas de hasta 700 °C y bajo alta presión. El recubrimiento previo permite un atornillado controlado (bajo coeficiente de rozamiento) y facilita el desmontaje.

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